这份清单上列出的并非所有东西都是靠四轮驱动的。
桥展是世界上最高端的车展之一。那些有幸获得邀请的车迷们将在九月齐聚汉普顿，尽情享受美食，畅饮顶级免费酒吧（前提是他们不开车出行），并欣赏一些世界上最稀有、最有趣的汽车。
客观地看待展出的车辆，有些东西让散落在高尔夫球场各处的保时捷911和法拉利看起来就像是填满了空间。珍宝太多，你几乎没有时间把它们全部找到，并给予它们应有的关注。尽管很有挑战性，我去年在Bridge IIX做到了，这次在Bridge IX我又尝试了一次。所以，事不宜迟，以下是我从众多令人着迷的车辆中挑选出的五辆最有趣的车辆。
迈凯伦F1
迈凯伦F1无需介绍，但无论如何，我们还是想介绍一下。它可以说是汽车史上最具标志性的车型。在布加迪威龙出现之前，它曾一度成为世界上速度最快的量产车，并一路压制了所有竞争对手。它是地球上最稀有、最昂贵的汽车之一。在野外（硅谷或迪拜以外的地方）见到它的可能性微乎其微。即使在车展上看到它，也是一件难得的体验。
所以没错，这辆车确实在名单上。它高居榜首。迈凯伦F1在俱乐部会所门前占据了显赫的位置，几乎所有下班车的客人都会径直从它旁边经过。把它藏在角落里简直是犯罪，组织“桥”活动的那些车迷们都很清楚这一点。
Pivotal的个人飞机
奇怪的是，今年 The Bridge 上最便宜的飞行器之一却也是最有趣的飞行器之一。Pivotal 的“个人飞机”售价不到 20 万美元，而且它配备了自动驾驶系统，基本上可以自行飞行。
它可以飞行大约20分钟，飞行距离约为20英里。它会强制你在电池剩余充足的情况下着陆，这再次确保了整个过程非常安全可靠。它的垂直起降（VTOL）配置也让寻找着陆点变得轻而易举。如果飞机出现故障，开始下坠，内置的降落伞可以帮助乘客安全返回地面。
虽然我听过 Pivotal 的销售人员声称，一个孩子可以在 10 分钟内学会在模拟器上驾驶电动飞机，但实际操作起来要复杂得多。你需要完成一个为期两周的培训课程，课程内容是教你如何在万一出现意外时进行应对。据说，这个培训课程包含在购买飞机的费用中。
兰博的怪异之处尽显
兰博基尼是一家有点古怪的公司。有些制造商时不时地会尝试“打破常规”，但你永远不会看到他们推出类似Countach的产品。或者拖拉机。或者按摩椅。或者这家意大利公司多年来推出的任何其他非汽车造型的产品。
但所有这些与LM002相比都黯然失色。LM002是一款类似悍马/吉普/路虎的越野车，看起来就像是阿诺德·阿诺德在20世纪80年代的动作片中驾驶的。与前面提到的车辆一样，兰博基尼LM002的设计初衷也是军用。不过，它搭载了一台来自Countach的V12发动机，为它提供强劲的动力。
现存数量不到 330 辆，且全部产于 1986 年至 1993 年之间。我有幸在 The Bridge 看到的这辆于 1988 年下线。
法国汽车工程正处于巅峰
法国汽车工业有点奇怪。他们拥有绝对的天才，能够生产出一些世界上最鼓舞人心的汽车，但他们只会发布一款概念车，或者大概五款左右。
Venturi 400 Trophy 就是一个很好的例子。当时的产量非常少，我在 The Bridge 看到的这辆是 1993 年赛季仅有的 73 辆之一。它拥有约 400 马力，0-60 加速仅需 4.1 秒。以今天的标准来看，这听起来并不算什么突破性的成就，但在 90 年代初却相当惊人。
近距离观看这辆赛车不仅是一种难得的体验，更能展现布里奇汉普顿传奇赛道旧址上的赛车历史。它上一次参赛是在2017年。
宝马最新“艺术车”
宝马对“艺术车”的概念情有独钟。他们不仅想主宰赛车运动，更想打造一款能让你在车里一边畅谈智慧，一边享用各种葡萄酒和奶酪的艺术车。
在过去的50年里，这个德国品牌打造了20辆艺术车，杰夫·昆斯、大卫·霍克尼和安迪·沃霍尔等人都曾参与设计。20号车由纽约当代艺术家朱莉·梅赫雷图设计，在The Bridge艺术中心进行了北美首秀。
这辆艺术车本身是一辆 M-Hybrid V8，参加了 2025 年勒芒 24 小时耐力赛。
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