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 随着汽车科技的不断发展,越来越多的先进技术装载在汽车上,而空气弹簧作为一项近年来被普遍运用于大型客车、卡车和高档汽车的技术,也逐渐在我国...
 
 
随着汽车科技的不断发展,越来越多的先进技术装载在汽车上,而空气弹簧作为一项近年来被普遍运用于大型客车、卡车和高档汽车的技术,也逐渐在我国普及。那么广州金威技术部今天就来介绍一下空气弹簧结构原理是什么?
 
空气弹簧主要是用于空气悬架系统中的关键部件之一,它是由橡胶气囊、上盖板、底座、辅助气室、夹紧环、缓冲块等组成,其内部充满压缩气体。
 
 
 
空气弹簧的工作原理是将空气注入可变形密封容器当中,通过空气的可压缩性来实现弹簧的弹力效用。相比金属弹簧,空气弹簧的有着优良的弹性,且能随负荷的变化进行空气压力的调整,极大的改善了汽车在行驶过程中的舒适性。同时,空气弹簧能够很好的隔绝高频率的震动,增强乘坐的舒适感并减少噪音,增加零件的使用周期。空气弹簧没有横向刚性,所以在非独立式悬架系统使用时必须增加连杆,而在独立式悬架系统使用时则放在圈状弹簧的位置。
 
 
 
但是,空气弹簧的生产成本高,目前一般在高级豪华轿车、以及大型客车、卡车和铁路车辆中使用。通过电子控制,悬架系统能够很好的处理由于路面颠簸引起的振动,是行驶过程平顺自然。同时为避震装置提供多种阻尼的设定,以实现性能优异的车辆在剧烈操控时也能保证乘坐舒适性;比如奔驰S级等豪华轿车还有大巴客车、牵引车、卡车驾驶室就都是采用空气弹簧做为避震装置的悬架系统。